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活塞环磨损或损坏是烧机油的常见原因。活塞环担任密封气缸，一旦它呈现一些显着的反常问题，机油就简单进入燃烧室。主张专业修东西的人拆解发动机，查看活塞环情况，如有磨损及时替换。
气门导管磨损也或许会引起烧机油。它为气门供给导向，假如磨损严峻，会使气门与导管间空隙增大，机油就会顺着空隙进入燃烧室。需专业技术人员查看，必要时替换气门导管。
机油品质对柴油机的运转影响很大。残次机油易发生积碳，加重零部件磨损。应挑选比较合适单缸柴油机的高品质机油，能更好地光滑和维护发动机，削减烧机油现象。
积碳过多会影响发动机正常作业，也或许引发烧机油。定时运用专业的积碳整理剂，或许选用专业设备做积碳整理，坚持发动机内部清洁。
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